从金属资源角度来看，新能源汽车壳体多由铝合金、钢材等构成。铝合金具有质量轻、强度高的特点，被广泛应用于汽车制造以降低车身重量、提高续航里程。而钢材则为车身提供了必要的强度和安全性。这些金属在报废汽车壳体中含量可观，回收后经过精炼等处理，可重新用于汽车制造、建筑等多个行业。